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Completate le fondamentali operazioni di assistenza nell’area allestita in Val di Paglia, gli equipaggi in gara sono ripartiti verso la prima ripetizione della prova speciale di “Radicofani” dove è arrivata la risposta di Alessandro Taddei al volante della Ford Focus Wrc targata Trico. Il pilota di Borgo Valsugana ha stampato un tempo di 5’20”9, più rapido di 2”8 nei confronti di Luciano Cobbe, anche lui al volante della Ford Focus Wrc, ma della GPA Racing.
Terzo tempo per il bravo Gianmarco Donetto, che ha limitato i danni a 5”1, comunque più veloce di cinque decimi del quarto in prova, Daniele Ceccoli, al volante della Skoda Fabia Super2000 della P.A. Racing. Quinto Luca Hoelbling con la sua Skoda Fabia R5, a tre decimi dal neo campione terra Ceccoli.
Sesta posizione per Federico Della Casa, in coppia con Pozzi, alla guida della sua Citroen C4 Wrc. Stesso tempo per Francesco Fanari, alla sua destra Stefanelli, al volante della sua Ford Fiesta R5. Nel Trofeo Twingo R2 Terra, chiusa la partita a favore di Jacopo Trevisani, alla sua destra Marchesini, considerato che Alessandro Nerobutto si è ritirato nella prova precedente, lasciando così via libera a Trevisani per il secondo posto finale. Quarta prova speciale in programma, dunque secondo passaggio sulla “San Casciano dei Bagni” e secondo acuto in gara per Alessandro Taddei che vince il tratto cronometrato davanti a Federico Della Casa per 3”8; tempo 4’18”3 che gli permette di passare in testa al rally; naturalmente primo posto anche nel Challenge Raceday Rally Terra.
Così Luciano Cobbe scende in seconda posizione a 3”5 da Taddei; terzo in classifica dopo quattro prove speciali, il positivo Luca Hoelbling con la prima delle R5 in gara. Continua la bella gara di Gianmarco Donetto, quarto assoluto, davanti a Daniele Ceccoli, che naturalmente ha già iniziato i festeggiamenti per il titolo conquistato, anche perché Nicolò Marchioro, che era chiamato ad un’impresa impossibile, si è ritirato a causa di un piccolo sasso che, entrato nel vano motore, ha creato problemi, fino al blocco del funzionamento dell’alternatore della Peugeot 208 R5 della Power Car Team.
Al momento dodici equipaggi ritirati, quando il rally è a due terzi della sua percorrenza prevista. Nel frattempo si preparano tecnici e meccanici ad accogliere le vetture rimaste in gara, con un’altra assistenza fondamentale, sempre nel parco allestito in Val di Paglia. Prossima prova in programma per l’ultimo giro previsto, “Radicofani” alle 14.47.
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