Vatanen e l’incidente argentino

6 Aprile 2020

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Questo mese d’Aprile il WRC avrebbe dovuto corrersi,
per il quarto appuntamento stagionale, al Rally d’ Argentina
gara programmata dal 23 al 26 Aprile.
La gara sudamericana, come il Portogallo, la Sardegna e il Safari
dovranno essere rinviati dal flagello del Covid-19. La prova
Argentina si sta preparando a celebrare le sue quaranta edizioni.
Con una ricca storia e la passione dei suoi fan, il
Rally argentina e’ un classico del calendario mondiale.
Durante i suoi quarant’anni, ci sono state molte storie e
aneddoti sull’evento sudamericano che dal 1984
si corre sulle strade nelle montagne della provincia di Córdoba.
Uno di quei fatti che rimarranno nella memoria della gara,
fu il terribile incidente che il pilota finlandese Ari Vatanen
(Peugeot 205 Turbo 16) subì durante la disputa dell’ottava prova
della stagione il Rally Argentina 1985.
Durante il 1984, la squadra francese Peugeot Talbot Sport preparò
il suo ingresso nel campionato mondiale di rally. Vatanen ha debuttato
sulla Peugeot 205 T16 nel Rally di Corsica dove lottava per la vittoria.
A causa di un guasto meccanico, si ritirò nell’Acropolis Rally 1984
poi ottiene tre vittorie consecutive in Finlandia, Sanremo
e la Gran Bretagna mostrano il potenziale della macchina francese.

Nel 1985, Ari Vatanen formò la squadra con il suo compagno e
connazionale Timo Salonen, uniti, a volte, da Bruno Saby e Karl Grundel.
La stagione 85 ha avuto un ottimo inizio per Vatanen,
raggiungere i trionfi a Monte-Carlo e in Svezia.
Successivamente per guasto meccanico, arrivano quattro abbandoni
consecutivi ed un secondo posto in Nuova Zelanda.
Ari Vatanen ha partecipato all’evento in Argentina con Timo Salonen e
l’argentino Carlos Alberto Reutemann tutti a bordo della
205 T16 sotto la gestione di Jean Todt, attuale Presidente della FIA.
La gara nella provincia di Cordova è stata l’ottava data del
calendario mondiale ed è stato corso dalle tre valli turistiche della
Provincia del Mediterraneo con una distanza di prove speciali
(23) di 956,71 chilometri e una distanza totale di 2.615
chilometri.
La competizione è iniziata con la disputa del PS 1 Berrotarán di
25,88 chilometri di lunghezza, Ari Vatanen vince con il
miglior tempo in 11′ 54″ ad una media di 130,49 km/ora.
La seconda speciale cronometrata era Las Bajadas-Villa del
Diga con i suoi 19,71 km e Vatanen entrò terzo sul percorso.
Facendo metà della prova e all’incrocio di un guado, la Peugeot
di Vatanen fece un enorme balzo in avanti
e ha iniziato una serie di capovolte che sono finiti per
distruggere la macchina quasi interamente.
Nella massa di ferri contorti Vatanen e il suo copilota, il
britannico Terry Harryman furono assistito dall’elicottero della

squadra francese e trasportati in aereo nella città di Cordova
direttamente all’ospedale d’emergenza della capitale.
Al pilota finlandese sono stati diagnosticati fratture e contusioni
multiple, incluso ginocchio, impatto alla caviglia sulla vertebra
cervicale e otto costole rotte.
L’operazione del pilota è durata quasi otto ore e ha ricevuto tre
trasfusioni di sangue. Vatanen rimase nell’ospedale
d’emergenza per diversi giorni fino all’arrivo di un aereo speciale
dalla Francia dove fu trasferito per iniziare la sua guarigione.

Nome: Ari Pieti Uolevi Vatanen
Nato: 27 aprile 1952 – Tuupovaara-Finlandia
Squadre: Subaru, Ford, Mitsubishi, BMW, Peugeot, Opel
WRC-1974-2003
Corse: 101
Vittorie: 10
Podi: 27
Titoli mondiali (1) 1981
Rally Dakar:
Gare 12
Vittorie: 4 (1987, 1989, 1990, 1991)

Ricardo Raúl Frattari

El terrible accidente de Ari Vatanen en Argentina

Este mes de abril el Campeonato Mundial de Rally WRC, hubiese
disputado la cuarta fecha de la temporada el Rally de Argentina
que debía disputarse del 23 al 26 de abril.
La prueba sudamericana al igual que Portugal, Cerdeña y el Safari
debieron ser postergadas por el flagelo del Covid-19. La prueba
en Argentina se apresta para celebrar sus cuarenta ediciones.
Con un rico historial y la pasión de sus aficionados, la
competencia argentina se transformó en un clásico del
calendario mundial.
Durante esos cuarenta años, han sido muchas las historias y
anécdotas que rodean a la prueba sudamericana que desde 1984
se disputa por caminos de la serranía de la provincia de Córdoba.
Uno de esos hechos que quedará en la memoria de la prueba,
fue el terrible accidente que sufriera el piloto finés Ari Vatanen
(Peugeot 205 Turbo 16) durante la disputa de la octava prueba
de la temporada el Rally Argentina WRC 1985.
Durante 1984, el equipo francés Peugeot Talbot Sport preparaba
su ingreso al campeonato mundial de rally. Vatanen hizo debutar
al Peugeot 205 T16 en el Rally de Córcega donde estuvo a punto
de lograr la victoria.
Por avería mecánica se retiró en el Rally Acrópolis 1984 para
luego obtener tres victorias consecutivas en Finlandia, San Remo
y Gran Bretaña quedando demostrado el potencial del coche
francés.

En 1985, Ari Vatanen conformó el equipo con su compañero y
connacional Timo Salonen, a ellos en forma ocasional se
sumaron Bruno Saby y Karl Grundel.
La temporada 85, tuvo para Vatanen un excelente inicio,
consiguiendo los triunfos en Monte-Carlo y Suecia.
Posteriormente sumó por avería mecánicas cuatro abandonos
consecutivos y un segundo puesto en Nueva Zelanda.
Ari Vatanen acudió a la cita en Argentina con Timo Salonen y el
argentino Carlos Alberto Reutemann todos a bordos de sendos
205 T16 y bajo la dirección deportiva de Jean Todt actual
presidente de la FIA.
La prueba en la provincia de Córdoba era la octava fecha del
calendario mundial y se disputó por los tres valles turísticos de la
provincia mediterránea con una distancia de pruebas especiales
(23) de 956,71 kilómetros y una distancia total de 2.615
kilómetros.
La competencia se inició con la disputa de la PE-1- Berrotarán de
25,88 kilómetros de extensión, Ari Vatanen se quedó con el
mejor registro 11m 54s a una media de 130,49 km/hora.
La segunda especial cronometrada, unía Las Bajadas-Villa del
Dique con una extensión de 19,71 kilometros y Vatanen venía en
tercer lugar en la ruta.
Al promediar el segmento y en un cruce de un vado, el Peugeot
de Vatanen dio un tremendo salto para caer de punta del lado
del conductor e inició una serie de tumbos que terminaron por
destruir el coche casi en su totalidad.
En la masa de hierros retorcidos Vatanen y su copiloto el
británico Terry Harryman fueron asistidos por el helicóptero del

equipo francés y llevados por vía aérea a la ciudad de Córdoba
con destino al Hospital de Urgencias de la ciudad capital.
Al piloto finés se le diagnosticaron fracturas y hematomas
múltiples, incluídos rodilla, tobillo un impacto en la vértebra
cervical y ocho costillas rotas.
La operación del piloto duró casi ocho horas y recibió tres
transfusiones de sangre. Vatanen permaneció en el Hospital de
Urgencias por varios días hasta la llegada de un avión especial
desde Francia donde fue trasladado para iniciar su recuperación.

Nombre: Ari Pieti Uolevi Vatanen
Nacim: 27 abril 1952- Tuupovaara-Finlandia
Equipos: Subaru, Ford, Mitsubishi, BMW, Peugeot, Opel
WRC-1974-2003
Carreras: 101
Victorias: 10
Podios: 27
Títulos mundial (1) 1981
Rally Dakar:
Carreras 12
Victorias: 4 (1987, 1989, 1990, 1991)

Ricardo Raúl Frattari