Le scorrevoli strade sterrate dell’Isola del Nord vicino ad Auckland saranno presenti per la prima volta dal 2012 mentre il WRC celebra la sua 50° stagione. La 32° apparizione del WRC di “The Land of the Long White Cloud”, l’undicesimo round dell’anno, si svolgerà dal 29 settembre al 2 ottobre.
L’asfalto della Croazia viene mantenuto in un programma ampliato di 13 round dopo che il paese dell’Europa centrale ha ospitato un debutto ampiamente elogiato ad Aprile.
Con l’iconico Safari Rally del Kenya e il Giappone, la stagione copre quattro continenti – Europa, Africa, Asia e Oceania, mentre la pandemia si attenua e il proprietario dei diritti commerciali WRC Promoter ricostruisce verso il suo obiettivo di una divisione 50-50 tra Europa e resto del mondo.
Il prossimo anno porta alcuni dei cambiamenti più grandi e di vasta portata nella storia di questo sport mentre il WRC entra in un’era più sostenibile.
Le emozionanti auto ibride Rally1 uniranno motori elettrici da 100 kW e il motore a combustione, mentre un combustibile privo di fossili a base di idrocarburi sarà sostenibile al 100%.
Il calendario è stato approvato dal World Motor Sport Council della FIA a Parigi e l’amministratore delegato e promotore del WRC Jona Siebel ha affermato che il mix di appuntamenti classici ed eventi più recenti fornirà un programma appetitoso in una stagione storica.
“Il prossimo anno sarà memorabile ed elettrizzante per il FIA World Rally Championship, poiché diamo il benvenuto alle nuove auto Rally1 ibride, parte di un portafoglio di regolamenti per guidare la serie verso un futuro più verde e più sostenibile”, ha aggiunto.
“Il prossimo anno segna anche la cinquantesima stagione del WRC. Siamo lieti di dare il bentornato alla Nuova Zelanda, un rally che è apparso per la prima volta nel 1977. Le sue strade sterrate sono una delizia per i piloti e sebbene i nostri piani per tornare nel 2020 siano stati purtroppo deragliati dal Covid-19, è fantastico che ora possiamo farcela di nuovo. La pandemia ha tristemente messo in ginocchio il mondo, ma mentre il mondo si riprende, lo fa anche il WRC. Abbiamo precedentemente delineato la nostra strategia per un’equa distribuzione dei rally tra l’Europa e le destinazioni a lungo raggio e il calendario 2022 è un passo significativo verso questo obiettivo”.
La stagione inizia con il diabolicamente difficile Rallye Monte-Carlo nelle Alpi francesi a Gennaio, e si svolge esclusivamente a Monaco per la prima volta dal 2006.
È seguito dalla spettacolare neve e ghiaccio del Rally di Svezia, l’unico appuntamento invernale puro della serie, che ha anche una nuova casa mentre si trasferisce a nord, nella città sulla costa orientale di Umeå. La Croazia è l’incontro di apertura sull’asfalto puro e sarà di nuovo a Zagabria alla fine di Aprile.
Le gare di terra iniziano in Portogallo a fine Maggio, il primo di una serie di estenuanti round su strada sterrata con clima caldo. Seguono a Giugno Italia e Kenya, una delle leggendarie gare del motorsport mondiale che quest’anno ha fatto un ritorno straordinario nel WRC.
Strade velocissime in Estonia, che segna il punto centrale del campionato, e Finlandia precedono il nono round di metà Agosto in una sede da confermare.
La Grecia, un altro fedele al campionato, torna a Settembre dopo il successo nel WRC del mese scorso, prima dell’ultima gara sterrata in Nuova Zelanda.
Le ultime due manche si svolgono su asfalto. La prima a fine Ottobre in Spagna poi la gara finale in Giappone.
