PS2 Bucks Head 1 – 14.64 km: Dopo la breve PS1 spostiamoci sulla prova numero 2, dove il miglior tempo per la seconda volta consecutiva è andato alla Skoda Fabia S2000 di Esappeka Lappi, che va a precedere di 2″8 la 208 R5 di Breen e di 3″0 l’ altra Peugeot 208 R5 di Abbring. Quarta piazza per il locale Robert Barrable che con la sua Ford Fiesta R5 termina staccato di 7″7, mentre la Ford Fiesta RRC di Moffett conclude a +8″4. Seguono Wiegand, Consani e Simpson. Chiudono la top10 la Lancer Evo IX di Moffett e la Citroen DS3 R3T di McKenna.
Nello Junior il miglior tempo va alla 208 R2 di Andrea Crugnola, alle prese con qualche problema di note. Secondo tempo per la Twingo R2 di Ingram e terzo per la 208 R2 di Cerny. Nella classifica assoluta Lappi porta a 5″2 il vantaggio sulla 208 R5 di Abbring che deve ben guardarsi le spalle da Breen, staccato di soli 0″7. La quarta piazza viene ereditata dalla Ford Fiesta R5 di Barrable, mentre Wiegand passa in quinta staccato di 1″. Nello Junior la leadership passa alla 208 di Crugnola che va a precedere di 4″2 Ingram e di 11″4 Cerny.
PS3 Hamiltons Folly 1 – 17.02 km: Anche nella terza PS la storia non cambia, con la Skoda Fabia S2000 di Lappi che va a siglare il terzo miglior tempo consecutivo, andando a precedere nuovamente di soli 0″2 la Peugeot 208 R5 di Kevin Abbring e di 2″1 la Peugeot 208 R5 di Craig Breen. Un buon quarto tempo va alla Ford Fiesta RRC di Moffett a +15″8 che va a precedere di 1″9 la Skoda Fabia S2000 di Sepp Wiegand. Sesto tempo per la Ford Fiesta R5 di Barrable, settimo per la 207 S2000 di Consani e ottavo per la Fabia S2000 di Simpson.
Nello Junior va purtroppo annunciato il ritiro del nostro Andrea Crugnola a causa della rottura delle colonnette sulla ruota anteriore sinistra. Nella classifica assoluta Lappi gestisce gli avversari continuando a mantenere staccato di 5″4 Abbring e di 8″ netti la 208 R5 di Breen. Grazie al quarto tempo Moffett passa in quarta piazza assoluta con Barrable in sesta piazza e Wiegand in quinta. Sempre in settima e ottava piazza la 207 S2000 di Consani e la Fabia S2000 di Simpson. nello Junior leadership di Ingram, seguito a 9″1 da Cerny e a 27″5 da Kristiansen.
Classifica Assoluta Dopo PS3:
| 1. |  |
Lappi E. – Ferm J. #2 Škoda Fabia S2000 |
RC2 | 19:59.5 | 115.8 | |
| 2. |  |
Abbring K. – Marshall S. #3 Peugeot 208 T16 |
RC2 | 20:04.9 | +5.4 +5.4 |
115.3 0.14 |
| 3. |  |
Breen C. – Martin S. #1 Peugeot 208 T16 |
RC2 | 20:07.5 | +8.0 +2.6 |
115.0 0.21 |
4. |
|
Moffett S. – O’Reilly J. #6 Ford Fiesta RRC |
RC2 | 20:32.0 | +32.5 +24.5 |
112.7 0.84 |
| 5. |  |
Wiegand S. – Christian F. #4 Škoda Fabia S2000 |
RC2 | 20:32.5 | +33.0 +0.5 |
112.7 0.86 |
6. |
|
Barrable R. – Loudon S. #5 Ford Fiesta R5 |
RC2 | 20:33.9 | +34.4 +1.4 |
112.6 0.89 |
| 7. |  |
Consani R. – Landais V. #9 Peugeot 207 S2000 |
RC2 | 21:01.6 | +1:02.1 +27.7 |
110.1 1.61 |
| 8. |  |
Simpson N. – Mole C. #8 Škoda Fabia S2000 |
RC2 | 21:28.1 | +1:28.6 +26.5 |
107.8 2.30 |
| 9. |
|
McKenna D. – Kierans A. #25 Citroën DS3 R3T |
RC3 | 21:47.0 | +1:47.5 +18.9 |
106.3 2.79 |
| 10. |
|
Korhonen J. – Salminen M. #24 Citroën DS3 R3T |
RC3 | 21:58.1 | +1:58.6 +11.1 |
105.4 3.07 |
