Il finlandese Jari Matti Latvala, primo pilota Ford WRT, ha riferito che i pneumatici morbidi, potrebbero essere una grande soluzione per fare dei buoni tempi, utili anche per questo clima freddo e umido, queste le sue parole: “Una delle decisioni più importanti sarà la scelta degli pneumatici, in condizioni di asciutto dovremo usare una gomma dura, tanto più che la superficie in alcune foreste è abrasiva, ma i pneumatici sono limitati, quindi bisognerà organizzarsi al meglio per sapere quando usare gomme morbide e quando utilizzare gomme piu dure”.
In base ai regolamenti del WRC, i piloti possono portare 30 pneumatici con mescola morbida e 22 con mescola dura, in totale potranno usare non piu di 35 gomme sulle 19 prove speciali del Wales Rally GB, che equivalgono a 324,92 km cronometrati.

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