Al trofeo Renault Ronde Terra, che ha affiancato Raceday anche nelle passate due edizioni, potranno partecipare i piloti che utilizzano delle Renault Twingo R2B, gommate Pirelli, e dovranno partecipare ad almeno due gare della serie oltre alla Ronde Liburna. Il montepremi è di 8.000 € complessivi in denaro.
Il trofeo Mitsubishi Evo Ronde Cup, che ha affiancato Raceday per la prima volta nella scorsa stagione, viene riproposto nuovamente. Il trofeo viene gestito da Ralliart Italia e prevede premi per 17.000€ in materiale tecnico. E’ in fase di definitiva approvazione il regolamento particolare del trofeo, consultabile sul sito: www.ralliart.it. Lo scorso anno furono molti i piloti ad iscriversi, tra essi Rendina, Vallario e Pierangioli, che vinse con un finale di stagione a pieni voti.
In questa stagione si è aggiunto un altro prestigioso trofeo il DS3 R3 Gravel Racing Trophy, della casa francese Citroen, gestito dalla Scuderia Procar. Anche in questo caso è stato predisposto un regolamento particolare, attualmente ancora in fase di approvazione finale, consultabile sul sito: www.ds3r3racingtrophy.it. Il montepremi complessivo è di 10.000€ in denaro.
I partecipanti al Challenge Raceday Ronde Terra potranno iscriversi anche ai trofei Pirelli eSparco, che accompagnano da sempre il challenge.
Nel caso del Trofeo Sparco, i partecipanti dovranno utilizzare l’abbigliamento da gara di questo marchio ad ognuna delle gare alle quali prendono parte e potranno così accedere ai premi in materiale tecnico (tute da gara, scarpe e cinture di sicurezza) per un valore di 11.000€ e che verranno assegnati sulla base della classifica finale.
I partecipanti al Trofeo Pirelli dovranno necessariamente utilizzare gli pneumatici della casa milanese in tutte le gare alle quali prendono parte. Il montepremi, di circa 13.500€, verrà suddiviso tra i vincitori di ogni raggruppamento, per ogni singola gara e per la finale.
Ma i premi del Challenge CSAI Raceday Ronde Terra 2011/2012 non sono finiti. Ad ogni gara verranno assegnati premi in denaro ai vincitori di ogni singolo Raggruppamento e Robe di Kappa ha messo a disposizione dei premi in materiale tecnico (giacche, felpe e polo), che verranno assegnati ad estrazione durante le premiazioni di ciascuna gara del Challenge.
Come di consueto il promotore della serie, Dosso5, sempre attento ai giovani talenti rallistici, sulla base della classifica finale, assegnerà il “Premio Piero Baggio” di 1000€, per il miglior pilota Under 23. Lo scorso anno abbiamo assistito alla bellissima lotta tra Loris Baldacci e il veneto Edoardo Bresolin, con la vittoria del sammarinese. I due “baby piloti” hanno anche ottenuto la seconda priorità CSAI grazie ai loro risultati di classe.
E parlando di classi va ricordato il numero elevatiaaimo di iscritti al campionato in N4, che nelle tre pprecedenti edizioni hanno superato sempre la ventina, con una presenza su tutti, quella di Bentivogli, che ha onorato tutte le edizioni del campionato col suo piedone e la sua irresistibile simpatia. Ci si attende anche una folta schiera di N3, che tradizionalemnte si sifidano sino all’ ultimo secondo, come successe lo scorso anno colla vittoria finale per un solo punto di Landini.
Attenzione anche per le Signore, con un premio di 1000€, che sarà assegnato al miglior equipaggio femminile del Challenge.
Sempre nell’ottica di attenzione nei confronti dei giovani piloti, quest’anno è stato istituito un“Premio Speciale Under 25”. I tre migliori piloti Under 25 della classifica cumulativa dopo la Ronde Valtiberina, potranno passare due giorni sulla neve e sul ghiaccio di Livigno insieme aGigi Galli, per comprendere al meglio i comportamenti della vettura su fondi con poca aderenza.
Ricordiamo che le iscrizioni al Challenge CSAI Raceday Ronde Terra sono già aperte, così come le iscrizioni alla prima gara della stagione 2011/2012, la 4^ Ronde Balcone delle Marche(12-13 Novembre), con sede a Cingoli. Per la prima volta in questo genere di competizioni, ilPRS Group ha previsto la possibilità di effettuare lo Shakedown, ovvero il test con vetture in configurazione pre-gara su un tratto di strada non interessato dalla competizione, ma opportunamente allestito.
Quindi premi per tanti e divertimento per tutti sulle strade sterrate di Raceday Ronde Terra.