Paolo Andreucci ed Anna Andreussi, Peugeot 207 Super 2000, hanno conquistato la vittoria nel 45- Rally del Salento, quinta prova del Campionato Italiano Rally; ottimo il secondo posto di Alessio Pisi, Peugeot, mentre al terzo posto ha chiuso Umberto Scandola, Ford Fiesta. Con questo successo, il quinto su cinque gare disputate, il pilota toscano vede ormai da vicino il titolo tricolore piloti ed avvicina la Peugeot ad un solo punto da quello Costruttori.

A contendere quasi fino in fondo la vittoria al pilota ufficiale di Peugeot Italia, sono stati i liguri Alessio Pisi e Fabio Cadore, anche loro su una Peugeot 207 Super 2000, che sono stati al comando della gara dalla terza fino alla undicesima prova speciale, subendo il sorpasso del campionissimo a tre prove dal termine.

Al terzo posto dopo una straordinaria battaglia durata fino all´ultimo tratto cronometrato il veneto Umberto Scandola, navigato da Guido D´Amore con la Ford Fiesta Super 2000. Alla fine di oltre 150 chilometri di prove speciali Scandola ha preceduto il friulano Luca Rossetti, Abarth Grande Punto, di soli 2 decimi. A questa lotta ha preso parte praticamente fino in fondo anche Franco Cunico, Peugeot 207 Super 200o, rallentato dalla rottura di un semiasse. Il vicentino ha chiuso alla fine al quinto posto davanti ad un altro protagonista del rally, il bergamasco Alessandro Perico anche lui allontanato dalla lotta per il podio da una foratura.

Nel Campionato Italiano Produzione la vittoria con dominio assoluto è andata a Maurizio Angrisani, Mitsubishi, settimo al traguardo, mentre per quanto riguarda il Campionato Rally Junior la battaglia tra la Citroen Ds3R3 del romagnolo Simone Campedelli e la Renault Clio R3T del siciliano Andrea Nucita è andato al primo che ha avuto la meglio del secondo proprio in vista del traguardo. A tradire Nucita, che era stato a lungo al comando , una foratura sulla penultima prova speciale. Ottimo infine il decimo posto di Francesco Rizzello, pilota di Ruffano piccolo centro della provincia di Lecce, naturalmente primo tra i piloti locali con la sua Peugeot Super 2000 della scuderia Piloti Salentini.

Classifica Finale 45. Rally del Salento-

1. Andreucci – Andreussi (Peugeot 207 Super 2000) in 1h 44´24″7 ; 2. Pisi – Cadore (Abarth Grande Punto) a 19″1; 3. Scandola – D´Amore (Ford Fiesta Super 2000) a 1´09″7; 4. Rossetti – Chiarcossi (Abarth Grande Punto) a 1´09″9 ; 5. Cunico – Pollet (Peugeot 207 Super 2000) a 2´ 22´ 1; 6. Perico – Carrara (Peugeto 207 Super 2000) a 2´29″2; 7. Angrisani – Pollicino (Mitsubishi Lancer Evo X) a 2´34″9 ; 8. Campedelli – Fappani (Citreon Ds3) a 2´50″8; 9. Chentre – Canova (Peugeot 207 Super 2000) a 2´55″5; 10. Rizzello – Sovrano ( Peugeot 207 Super 2000) a 4´01″7.

Classifiche Campionato Italiano Rally dopo cinque prove:

Conduttori: 1. Andreucci, punti 125; 2. Scandola e Rossetti 63; 4. Perico 53; 5. Cunico 45; 6. Chentre 39; 7. Pisi 38

Costruttori: 1. Peugeot, 197; 2. Ford, 69; 3. Abarth 63

Campionato Italiano Rally Junior: 1. Nucita 165; 2. Campedelli 105.5; 3. Signor 98; 4. Carella 93; 5. Andolfi, 77.

Campionato Italiano Rally Produzione: 1. Angrisani 93 ; 2.Gianfico, 80; 3. Rendina 33 ;

Vincitori prove speciali. Andreucci p.s. 1, 2, 8,10,11 ; Pisi p.s. 3,5, 7; Scandola p.s. 4,6,9,12,13

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