Proprio questi ultimi sono stati costretti al ritiro, in seguito ad un uscita di strada, sulla speciale numero sei, mentre occupavano la posizione di testa. Mistretta, metro dopo metro, ha accorciato le distanze nei confronti di Piparo, fino al sorpasso, avvenuto nel tratto cronometrato conclusivo. Edizione difficile da vivere, viste le avverse condizioni climatiche che hanno costretto gli organizzatori ad annullare il quinto tratto cronometrato dei dieci in cartello, per problemi di sicurezza.
Per Mistretta si tratta del primo successo nel rally ibleo. >. Il distacco tra le due prime coppie sul podio è stato di solo 1”,9. Il talentuoso pilota partannese ed il suo navigatore, hanno creduto fino alla fine nella vittoria e ne è venuta fuori una prestazione da incorniciare.
Amarezza sul volto di Piparo e del suo navigatore Piazza, giunti secondi, a bordo di una Peugeot 207 Super 2000 e costretti ad alzare bandiera bianca alla fine >.
Pino Sicilia e Max Cambria hanno completato il podio, disputando una gara di collaudo della loro Peugeot 207 Super 2000 in vista dei prossimi impegni di stagione. >.
Le altre due posizioni della “Top Five” sono rispettivamente appannaggio di Lunardi-Ranno e Ciffo-Petrocitto che hanno saputo interpretare magistralmente le insidie del tracciato ibleo. Entusiasmante ed avvincente la gara disputata in provincia di Ragusa ed organizzata dall’Associazione Sportiva Tecno Racing Service. Numeroso l’afflusso di pubblico che, invitato dalla tiepida giornata primaverile, si è assiepato in quindicimila unità lungo le spettacolari curve del tracciato.
Classifica Generale
1) Mistretta-Cangemi Renault Clio Gruppo R in 34’22”,5
2) Piparo-Piazza Peugeot 207 Super 2000 a 1”,9
3) Sicilia-Cambria Peugeot 207 Super 2000 a 16”,5
4) Lunardi-Ranno Subaru Impreza Gruppo N a 43”,8
5) Ciffo-Petrocitto Subaru Impreza Gruppo N a 56”,9