In pailio ci saranno il ‘Trofeo Asfalto’ e altri importanti trofei monomarca quali il ‘Trofeo Rally Clio R3 di Zona’ 2010, la ‘Suzuki Rallye Cup 2010’ ed il ‘Trofeo Peugeot Competition 207 Rally R3T Top’. La grande novita’ dell’edizione 2010 e’ rappresentata dalla presenza delle vetture storiche che concorreranno al ‘Prix Saint-Vincent Legende’.

I ‘gioielli’ del passato partiranno in coda alla gara moderna, pronti ad offrire uno spettacolo unico, ricco di fascino e di storia, con esemplari da corsa che hanno scritto pagine memorabili di storia sportiva. Il percorso si sviluppa prevalentemente nell’alta Valle d’Aosta: sono in programma tre prove speciali da ripetere due volte e una, la tradizionale Col San Carlo, tre volte. Le altre prove speciali di disputano nei tratti cronometrati Sarre-Sarriod, Cerellaz e Saint Marcel-Fenis, mentre il parco assistenza quest’anno sara’ allestito nell’area ex Cogne di Aosta. Dopo la distribuzione del ‘Road book’ ai concorrenti e la fase delle ricognizioni del percorso, il 16 aprile, alle 17,01, e’ prevista la partenza del primo pilota da piazza Cavalieri di Vittorio Veneto, nel centro Saint-Vincent.

I concorrenti affronteranno le prime due prove speciali, prima del ‘riordino’ per il riposo notturno di Aosta. La sfida riprendera’, poi, il giorno seguente alle 8 con arrivo previsto a Saint-Vincent intorno alle 18,30. Diverso, nel finale, il programma per le vetture storiche: i concorrenti non effettueranno le ultime due ‘speciali’, ma andranno direttamente all’arrivo, previsto 30 minuti prima delle auto moderne, con premiazione sul palco.

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